Cantieri Estensi 360 GOLDSTAR
Cantieri Estensi 360 GOLDSTAR
175.000 €
CODICE 885934- Cantiere
- Cantieri Estensi
- Anno
- 2008
- Ospiti
- 10 persone
- Stato
- Ottime condizioni
Scheda tecnica
- Bandiera
- Italia
- Anno
- 2008
- Immersione
- 1,10 Mt
- IVA
- Pagata
- Consumo
- 145
- Velocità (croc)
- 25 Kt
- Serb. carburante
- 500 Lt
- Lunghezza
- 9,95 Mt
- Larghezza
- 3,80 Mt
- Dislocamento
- 8.600 Kg
- Ospiti
- 10
- Imp. elettrico
- 12V 24V 220V
- Velocità (max)
- 30 Kt
- Serb. acqua
- 500 Lt
Strumenti elettronici di navigazione
- Angolo barra
- Bussola
- Ecoscandaglio
- GPS
- Luci di navigazione
- Pilota automatico
- Plotter
- Radio VHF
- Strumenti di misura per motori
Allestimento tecnico e di coperta
- Allarme motore
- Ancora
- Autoclave
- Batterie
- Caricabatterie
- Cavo corrente di banchina
- Doccia esterna
- Elica di prua - bow thruster
- Faro orientabile
- Flap idraulici
- Indicatori Flaps
- Parabordi
- Passerella
- Piattaforma
- Pompa di sentina automatica
- Pompa di sentina elettrica
- Pompa di sentina manuale
- Pompa per Acqua di Mare
- Pozzetto Teak
- Presa 220V banchina
- Salpa Ancore Elettrico
- Scaletta da bagno
- Tientibene con cancelletti
- Tromba
Equipaggiamento domestico di bordo
- Acqua Calda
- Aria condizionata
- Boiler
- Indicatore del serbatoio del carburante
- Inverter
- Pavimento interno in legno
- Prese interne 12v
- Prese interne 220v
- WC marino elettrico
Dotazioni di sicurezza
- Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa
- Zattera di salvataggio
Intrattenimento
- Altoparlanti
- Radio AM/FM
Cucina ed elettrodomestici
- Congelatore
- Frigorifero interno
- Microonde
- Piastra in vetroceramica
Tappezzerie
- Cuscineria completa
- Oscuranti
- Tendalino
Il Goldstar 360 Classic prende spunto dalle tradizionali aragostiere americane. Il progetto è firmato dallo Studio Zuccheri di Bologna e si caratterizza per l’insellatura molto accentuata e per l’ottima carena studiata sia per le andature plananti che dislocanti. Molta attenzione è stata dedicata anche agli interni curati appunto nei minimi dettagli e lo spazio è stato sfruttato al meglio in modo intelligente. La validità del progetto è dimostrata dagli oltre 40 esemplari costruiti.
Il modello in questione appartiene alla configurazione classica ovvero senza flybridge.
L’imbarcazione si presenta in buone condizioni generali.
Il motore sinistro è stato installato nuovo nel 2021 mentre quello destro è stato sbarcato, totalmente revisionato e portato a 0 ore.
Barca full optional.
Maggiori informazioni disponibili su richiesta